Partir en vacances avec une personne en fauteuil roulant ?
Envisager des vacances avec Laura est loin d’être une mince affaire …
C’est très difficile de trouver des lieux de vacances adaptés à l’accueil des personnes se déplaçant en fauteuil roulant.
Et quand on en trouve, comme si ce n’était déjà pas assez difficile comme ça,
- soit ils sont réservés longtemps à l’avance (parfois plus d’1 an)
- soit les mauvaises surprises se succèdent sur place les unes après les autres car force est de constater que tout le monde n’a pas la même notion « d’adapté »
- Et cerise sur le pompon : les prix sont souvent exagérés.
Bref, c’est souvent une énorme prise de tête, des heures interminables de recherches, pour finir en larmes et abandonner l’idée … J’en avais plus qu’assez d’avoir le coeur brisé à chaque fois !!!
Il était temps pour moi de trouver une solution alternative ..
I have a dream ...
Beaucoup le savent, je suis nomade dans l’âme. Mais les camionnettes ont toujours été une nécessité dans ma vie que ce soit par rapport à mon activité professionnelle ou par rapport à Laura et à son fauteuil roulant. Je les choisissais donc en fonction des besoins logistiques et de mes moyens financiers, jamais en fonction de mes envies.
Pendant la « période Covid », il est devenu vital pour moi de réaliser un de mes plus grands rêves :
aménager une camionnette dans laquelle je pourrai vivre, accueillir Laura et emmener mon gros chien.
Et ce que je souhaitais par dessus tout, c’était de pouvoir emmener Laura avec moi sans souffrir physiquement et qu’elle ait le confort dont elle a besoin.
On a visé les étoiles et on a atteint la lune !!!
Petits conseils pour l'achat du véhicule
En 25 ans « d’expériences camionnettes », j’ai eu beaucoup de joie mais j’ai aussi beaucoup pleuré …
Des coûts de réparations affolants qui mangent le budget de l’année, des aménagements où j’ai mis tout mon coeur et mon argent pour finir par jeter l’éponge et revendre pour une bouchée de pain…
La camionnette de vos rêves peut vite tourner au cauchemar…
Et si mon expérience, vous permet d’éviter quelques désagréments, j’en serai très heureuse.
- Renseignez-vous le plus possible.
- Faites un max de recherches sur le net et sur les forums.
- Profitez des expériences et des conseils des uns et des autres pour avoir une idée de plus en plus précise du modèle qui correspond à vos besoins et vos envies.
- Certaines marques, années, moteurs sont à éviter.
- Un « bon » vendeur va vous convaincre qu’un autre modèle est mieux que celui que vous aviez prévu pour telle ou telle autre raison et comme vous n’y connaissez rien …
- N’allez pas trop vite pour acheter
Même si le vendeur vous dit qu’il y a 10 personnes derrière vous et que si vous prenez trop de temps à vous décider, vous risquez de passer à côté de cette super affaire … C’est peut-être vrai mais c’est aussi une technique de vente … - N’achetez pas sur un coup de tête, un coup de coeur
Même si c’est difficile de résister face à la « camionnette de vos rêves » et face à ce qui semble être une super affaire.
La note au final pourrait devenir très salée (je sais de quoi je parle, malheureusement, j’en ai fait les frais). - Éviter les vendeurs trop pressés
L’engouement ces dernières années suite au covid pour la vie Nomade et la « Vanlife » a vu ressurgir des vendeurs très peu scrupuleux qui profitent de la naïveté d’acheteurs « qui n’y connaissent rien » pour vendre des véhicules foireux. - Demander bien tous les documents du véhicule.
Si on ne vous les fournit pas tous, c’est louche. Et s’il vous en manque un, après, c’est galère pour les récupérer.
Exemple : le certificat de conformité.
Ça sent l’embrouille quand le vendeur dit que c’est le véhicule de son tonton, sa tata décédés et qu’il vend pour rendre service …
« Quand c’est trop beau pour être vrai, c’est que « peut-être il y a un loup » … »
Le p'tit conseil
Si vous en avez la possibilité, faites-vous accompagner par un professionnel ou du moins par quelqu’un qui s’y connaît parfaitement bien dans les véhicules.
Quel véhicule acheter ?
Neuf, occasion, ancêtre ?
Comme les réparations coûtent souvent cher, autant essayer de les éviter ou de réduire leur coût au maximum.
Si vous n’avez aucune connaissance ou habileté en mécanique moteur,
- Soit vous achetez neuf. En cas de pépin, vous avez une garantie constructeur. Mais bon, faut « avoir les moyens financiers ».
- Soit vous vous dites que c’est le moment d’apprendre la mécanique …
- Soit vous vous tournez vers des marques et des modèles relativement récents qui ont « bonne réputation » niveau fiabilité, forcément plus cher à l’achat mais qui devrait logiquement « tomber moins en panne » (Un raisonnement qui n’est pas infaillible puisque même un nouveau véhicule peut tomber en panne …).
J’ai choisi la troisième option et c’est le meilleur choix que j’ai fait jusqu’à présent. Même si c’est de plus en plus difficile à éviter sur des modèles récents, j’évite les modèles avec trop d’éléments électroniques.
Pour moi (et ce n’est que mon point de vue), plus on multiplie les éléments électroniques et plus on multiplie les possibilités de panne.
Avant l'achat
Pour éviter toute mauvaise surprise une fois le véhicule acheté,
renseignez-vous avant l’achat sur :
- les lois : ce qui est légal en matière d’aménagement (faites attention, ça change presque chaque année); , pensez à vérifier quelles sont les restrictions liés à certains types de véhicules (euro 4, 5, 6 …) dans votre région
- le coût des taxes (qui dépendra de vos choix et aussi de votre statut)
(la mise en circulation, la taxe annuelle, l’écotaxe (suivant les modèles, ça peut « coûter bonbon »)) - le coût de la ou les assurance(s)
L'aménagement
- Soit, vous confiez le travail à des sociétés spécialisées dans l’aménagement de camionnette, il y en a énormément en France et de plus en plus en Belgique.
Nous avons même trouvé un créateur et fabriquant qui crée, sur mesure, des camping-cars et des camionnettes adaptés aux personnes en situation de handicap moteur (PMR) :
Camping-cars Hoddicé , situé en Aveyron en France,
- Soit, vous le faites vous-même.
Ce que j’ai fait, avec l’aide de précieux amis et de personnes contactées, rencontrées au fil des conversations sur les forums d’aménagements de camionnette et de tous les conseils et tutos que j’ai trouvé sur le net.
Ce sont beaucoup d’heures de recherches, de réflexions, de prises de tête (parfois), de travail et d’énergie mais vous aurez ce qui se rapproche le plus de votre camionnette aménagée idéale et vous serez super fier de vous.
Je ne vais pas me lancer dans des tutos détaillés de l’aménagement de la camionnette. Non seulement je ne me sens pas assez spécialisée pour ça mais en plus, je trouve qu’il y a déjà suffisamment de matière disponible sur internet. Ce qui nous intéresse ici, c’est la partie qui concerne le fauteuil roulant.
Voici, tout de même, quelques références de blogs dont je me suis inspirée et qui m’ont beaucoup aidée pour l’aménagement « de base » de la camionnette :
https://mon-fourgon-amenage.fr
Notre camionnette "presqu' idéale"
J’ai opté pour un Mercedes Sprinter qui, lorsque je l’ai acheté, avait 7 ans et 100.000 km au compteur.
Un utilitaire 3 places « tout tôlé »avec paroi de séparation entre l’avant et l’arrière qu’on a transformé en fonction de nos envies et besoins.
- On a retiré la paroi de séparation (En Belgique, pour le passage au contrôle technique, il est demandé de laisser une séparation haute de 40 cm entre la cabine avant et la cabine arrière ; à vérifier, car ça peut changer à tous moments)
- On a ajouté une fenêtre latérale et deux fenêtres à l’arrière
- Lit 2 personnes, espace dinette – Banquette / lit 1 personne, installation électrique avec panneau solaire, frigo, évier et réserve d’eau, toilettes sèches, chauffage …
Au bout de 2 ans de pratique, j’en suis super contente.
Je l’ai appelée « Mon N’île », parce qu’elle est à la fois mon nid et mon île …
Bon à savoir
- Le véhicule est resté un an au chaud dans un hangar presque sans bouger. Au bout de 2 semaines, la pompe à eau a lâché. Le vendeur très honnête est intervenu pour la moitié des frais.
Un véhicule trop longtemps immobilisé, même bichonné, peut avoir des joints qui deviennent « poreux ».
Ca fait partie « des maladies connues ». Je n’était pas au courant (une expérience de plus …). - C’est un véhicule propulsé et non un véhicule tracté. Sur la neige, il patine et glisse de l’arrière. C’est assez dérangeant.
- La longueur de cette camionnette est supérieure à 6 mètres. Le prix des traversées en bateaux sont beaucoup plus chères pour les véhicules de + de 6 mètres de long.
Les aménagements pour Laura
- Le lève-personne « fait-maison »
(un article spécifique est en cours de rédaction)
- la banquette / dînette se transforme en lit d’une personne
- Acquisition d’une super « chaise percée » (mon dieu que ce mot est laid; pourtant, l’ustensile est bien utile 😉 )
On fera bientôt un article sur ce produit, promis.
A noter qu’il n’est pas prévu que Laura monte avec son fauteuil roulant dans la camionnette. On aurait pu le prévoir dans la conception de l’aménagement. Mais nous n’en voyons pas l’utilité car voyager en camionnette aménagée pour nous, c’est être au maximum dehors. On rentre dans la camionnette principalement pour dormir. En plus, Laura est très contente de pouvoir changer « d’assise », ça lui fait du bien au corps et aux fesses 😉 et ça « fait travailler » son équilibre et pas mal d’autres muscles ….
Le p'tit conseil
Nous vous conseillons vivement de faire un premier essai pas trop loin de chez nous (de préférence un jour de bon temps) pour vérifier si tout était ok et réajuster en cas de besoin.
Notre premier voyage avec "Mon N'île"
Pour notre premier voyage avec cette camionnette aménagée, j’ai choisi d’emmener Laura en Alsace et dans les Vosges.
Deux régions que j’adore !!! Situés à quelques heures à peine des Ardennes Belges, les Vosges et l’Alsace ont beaucoup à nous offrir : des paysages grandioses, des activités très variées, une gastronomie riche et une population hyper accueillante.
Je suis plus que satisfaite des aménagements. On a passé des moments extraordinaires et on n’a manqué de rien.
Il y a et il y aura toujours des améliorations possibles.
C’est ça qui est génial !!!
Nous vous invitons à lire nos articles sur quelques unes des expériences vécues lors de ce voyage
Vite, qu'on recommence !!!!
Suite à notre premier voyage de 11 jours en camionnette aménagée en Alsace et dans les Vosges, on n’a qu’une envie, c’est de recommencer !!! Faut dire aussi qu’on a eu énormément de chance : il faisait magnifiquement beau.
Le beau temps nous a permis d’alléger l’intendance et de diminuer le nombre de manipulations / transformations :
- On a pris tous nos repas dehors. Ca nous a permis de laisser « l’espace dînette » en « position lit de Laura »
- On a pu laisser le fauteuil roulant et la chaise percée dehors pour la nuit.
- On n’a pas dû gérer la boue et toutes les joyeusetés liées à la pluie.
Sortir de sa zone de confort
Ce voyage a demandé beaucoup d’efforts à Laura
(à moi aussi, d’ailleurs …).
Laura a dû
- Sortir de sa zone de confort,
- Dépasser ses appréhensions
- Faire face à ses peurs
- Et repousser ses limites
Pour finalement se rendre compte qu’elle est capable de faire beaucoup plus de choses qu’elle imagine.
Un challenge en appelle un autre ...
Ce voyage a eu un énorme impact positif sur Laura. Gonflée à bloc niveau confiance en elle, elle s’est senti pousser des ailes.
10 jours après notre retour, Laura m’a appelée : « Maman, t’es assise ? »
Je me dis « ouille awaille 😉 « , qu’est-ce qu’elle va m’annoncer ?
Laura : « Maman, j’ai pris une grande décision : j’ai décidé de participer au Crac’sathon. C’est un challenge qui consiste à faire un maximum de tours de piste d’athlétisme en 24 heures pour récolter des sous pour améliorer le bien-être des personnes atteintes d’un cancer. J’ai décidé de faire un tour de piste avec mon cadre de marche ».
Un tour de piste d’athlétisme fait 400 mètres … Laura peine parfois à marcher quelques dizaines de mètres lors de ses séances de kiné (je ne vous dis pas mon état quand elle m’a dit ça, ça valait de l’or… On essayera de prendre le temps de vous raconter tout ça un de ses 4).
A peine 1 mois et demi pour se préparer … Elle s’est lancée sur la piste !!!
Ça n’a pas été évident, il y a eu des moments de joie, d’euphorie mais aussi des moments de découragements, des pleurs de douleurs pour finir par des larmes de joie .
Ce challenge lui a demandé une force incroyable mais elle a réussi !!!
A travers cet article, on souhaite à nouveau vous (dé)montrer que
beaucoup de choses que l’on croit impossibles, sont possibles…
On vous souhaite du fond du coeur de réaliser vos rêves.
Parfois, ça demandera beaucoup d’efforts …
Parfois, il suffira juste d’oser et de passer à l’action.
Alors, à vous de jouer maintenant 😉
On vous demande d'être patients
Nous sommes bien conscientes qu’il manque tout un tas d’informations autour de notre expérience de voyage en camionnette aménagée. Nous avions envie de partager un maximum au plus vite car on voit bien que vous êtes de plus en plus nombreux à vouloir vivre cette aventure. Nous rédigerons d’autres articles en lien avec le voyage en camionnette aménagée dès que possible. Merci d’être patients car ça nous demande beaucoup de temps. Mais on vous promet, on fait au plus vite.
Dans cet autre article, on vous explique comment on a fabriqué notre lève-personne pour camionnette :
Bonjour,
je suis époustouflée par votre énergie et votre art de la « débrouille ».
merci à vous de nous faire partager vos joies et réussites, fruits de moments de doute et d’impasses.
Ç a donne la pêche !
Bien à vous